Nøkkeldeler av lastebilen ---Strekkstangende

Hva er en trekkstang?

I bilopphengssystemet kalles hengselkomponentene som forbinder de øvre og nedre svingarmene eller koblingsstengene til styreknoken, hjulnavet osv. for bilkulehengsler eller øvre og nedre kuleledd. Suspensjonskuleledd kalles også kuleledd med vertikale akser.

Kulehodet bruker en kuleforbindelse for å realisere kraftoverføring på forskjellige akser og gir flervinklet rotasjon, slik at styremekanismen kan dreie jevnt og redusere vibrasjoner. Det kan sies at kulehodet tilsvarer ledddelen til bilen.

Funksjonen til trekkstang med kulehode

Trekkstangkulehodet er en trekkstang med kulehodeskall. Kulehodet til styrespindelen er plassert i kulehodeskallet. Kulehodet er hengslet med kanten av skafthullet til kulehodeskallet gjennom kulehodesetet i frontenden. Gapet mellom kulehodesetet og styrespindelen er nålrullen er innebygd i sporet i det indre hullet i kulehodesetet, som har egenskapene til å redusere slitasjen på kulehodet og forbedre strekkstyrken til spindelen. .

Det opphengende kulehodet gir støtte og tilkobling for kontrollarmen. Den kan gi flervinklet rotasjon under styring, drive styremekanismen for å svinge jevnt og redusere vibrasjoner. Multi-vinkel rotasjonsfunksjonen til fjæringskulehodet kan gi side- og langsgående funksjoner til kjøretøyet.

Sammensetningen av trekkstangen med kulehode

Kulestift, kulesete, kuleskall, kuledeksel, støvdeksel, låsering, liten klemring, stor klemring, etc.

Hvordan bedømme om trekkstangen med kulehode er skadet

Ulike kuleledd har forskjellige typer. Gongbo uavhengig fjæring har kun styrekuleledd og nedre støttekuleledd, mens multi-link fjæring har øvre og nedre kontrollarmer og støttearmkuleledd.

Styrekulehodet kan kjennes ved å vri på rattet. Friheten til rattet er vanligvis innenfor 15 grader. Hvis den overskrides, kan en person føle styrekulehodet mens du dreier retningen og styrestangen beveger seg, men hornet beveger seg ikke. Dette betyr at styrekulehodet er sterkt slitt og må skiftes ut.

Kuleleddet som støtter kuleleddet og kontrollarmen må løfte bilen slik at hjulene er opp fra bakken. Én person kan dra dekket opp og ned og kjenne om det er noe slakk. Hvis dekket lett kan bevege seg opp og ned, betyr det at kuleleddet har mye slakk og må skiftes.

Hvilket kulehode som er sterkt slitt avhenger av den tilsvarende kulehodebevegelsesposisjonen. Uansett hvilket kulehode som er sterkt slitt, kan du kjenne hjulet riste, hoppe og svinge i lave hastigheter, styringen er ikke følsom, det er oljetap og rust. Generelt kan du se at gummihylsen på kulehodet er skadet, olje lekker ut og styringen er stiv.