Deep Groove Kulelager SKF lager

Deep Groove Ball Bearing SKF-lager kan brukes i girkasser, instrumenter, motorer, husholdningsapparater, forbrenningsmotorer, transportkjøretøyer, landbruksmaskiner, anleggsmaskiner, ingeniørmaskiner, skøyter, yo-yoer, etc.

Dypsporkulelager SKF-lagerinstallasjonsmetode

Dype sporkulelager installasjonsmetode 1: Presspasning: Når den indre ringen av lageret og akselen har en tett passform, og den ytre ringen og lagersetehullet har en løs passform, kan du bruke en presse til å presse lageret på akselen først, og deretter installere akselen og lageret på Sammen. Plasser dem sammen i lagerhusboringen. Ved innpressing plasseres en monteringshylse av mykt metallmateriale (kobber eller bløtt stål) på endeflaten av lagerets indre ring. Når den ytre ringen på lageret og lagersetehullet passer tett, og den indre ringen og akselen passer løst, kan lageret presses inn i lagersetehullet først. På dette tidspunktet skal den ytre diameteren til monteringshylsen være litt mindre enn diameteren til setehullet. Hvis lagerringen, akselen og setehullet alle er tett tilpasset, bør den indre ringen og den ytre ringen presses inn i akselen og setehullet samtidig under installasjonen. Strukturen til monteringssettet skal være slik at endeflatene til de indre og ytre ringene til lageret kan trimmes samtidig.

Deep Groove Ball Bearing SKF lagerinstallasjonsmetode 2: Oppvarmet passform: Ved å varme opp lageret eller lagersetet, bruker installasjonsmetoden termisk ekspansjon for å forvandle den tette passformen til en løs passform. Dette er en vanlig og arbeidsbesparende installasjonsmetode. Denne metoden er egnet for installasjon av lagre med stor interferens. Sett lageret eller den separerbare lagerringen inn i oljetanken og varm den jevnt opp til 80-100°C før varm installasjon, fjern den fra oljen og installer den på akselen. så snart som mulig. For å forhindre at den indre ringendeflaten og akselskulderen avkjøles, hvis passformen ikke er tett, kan lageret strammes aksialt etter avkjøling. Når lagerets ytre ring er tett matchet med lettmetalllagersetet, kan varmetilpasningsmetoden for oppvarming av lagersetet unngå riper på motoverflaten. Ved bruk av oljetank for å varme opp lagrene, bør det være et gitter i en viss avstand fra bunnen av oljetanken, eller det skal brukes en krok for å henge lagrene. Lageret kan ikke plasseres i bunnen av sporet for å hindre at urenheter kommer inn i lageret eller ujevn oppvarming. Det må være et termometer i tanken. Kontroller oljetemperaturen strengt slik at den ikke overstiger 100°C for å forhindre tempereringseffekter og redusere ferrulhardheten.