Big Truck universalskjøt og tverrskjøt

1. Søknadsprinsipp

Big Truck universalskjøt og tverrskjøt bruker to universalledd for å koble til hverandre gjennom interne tverrskjøter for å oppnå rotasjonshastighetsoverføring og aksestyring. Den kobler sammen rotasjonshastighetene til to ikke-synkrone aksler og overfører dem gjennom en mellomliggende koblingsaksel, slik at de to akslene kan rotere med forskjellige hastigheter og kan kobles og styres til hverandre samtidig. Den kan realisere overføring mellom kjøretøy eller landbruksmaskiner og annet mekanisk utstyr som krever rotasjonseffekt.

2. Strukturelle egenskaper

Big Truck Universal Joint And Cross Joint Assembly består av flere hoveddeler, inkludert: akseltrommel, universalledd, hengselhode og lagre.

1. Skaftløp: Skaftløpet er vanligvis laget av stål eller støpejern. Hovedfunksjonen er å overføre dreiemoment og kraft. Den har et spor som holder universalleddet på plass.

2. Universalledd: Big Truck universalskjøt og kryssledd er nøkkeldelen som forbinder akseltrommelen og hengselhodet. Den lar akselens vinkel endres for å matche kjøretøyets lengde- og sidebevegelse.

3. Hengselhode: Hengselhodet forbinder tverrdrivakselen og kjøretøyets transmisjonssystem, som girkasse, differensial og hjul. Den har også et spor for å holde universalleddet på plass.

Spesifikasjon

produkt detaljer

Produkt Real Shot

Pakking og levering