Kina Lastebil Clutch utløserlager, produsenter, leverandører, fabrikk

WP10 Automobile Engine 612600061361 Fan Ribbed Teeth V Pk Belt Bilbeltet kalles også bilgirremmen. Hovedfunksjonen er kraftoverføring. Transmisjonsremmen på bilen er ansvarlig for å drive bevegelsen til alle deler. Hvis beltet er ødelagt, vil ikke bilen bevege seg.

612600020251 8PK1062 Ribbet tannet V Pk-belte For Howo Volvo Engine Bilremmen kalles også bilgirremmen. Hovedfunksjonen er kraftoverføring. Transmisjonsremmen på bilen er ansvarlig for å drive bevegelsen til alle deler. Hvis beltet er ødelagt, vil ikke bilen bevege seg.

Koniske rullelager 302-serien FAG 30202 30203 30204 30205 30206 30207 30208 30209 Lager FAG-koniske rullelagre tåler høye radielle og aksiale belastninger. De kommer i et bredt spekter av hastigheter. På grunn av den store effektive avstanden mellom lagrene er de effektive med tanke på støttekraft og sikrer et presist og stivt akselføringssystem. Koniske rullelagre kan justeres og fjernes for enkel installasjon.

Som en ledende produsent av King Pin Kits YUTONG, setter vi vår ære i å levere eksepsjonell kvalitet og pålitelighet. Med mange års erfaring i bransjen, spesialiserer vi oss på å produsere høykvalitets reparasjonssett spesielt designet for YUTONG bussmodeller.

Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. spesialiserer seg på salg av FAG Deep Groove Ball Bearing, som er de mest brukte rullelagrene. Den er preget av lav friksjonsmotstand og høy rotasjonshastighet. Den kan brukes på deler som bærer radiell belastning eller kombinerte belastninger som virker samtidig i radiell og aksial retning. Den kan også brukes på deler som tåler aksial belastning, for eksempel småmotorer, girkasser for biler og traktorer, girkasser for maskinverktøy, generelle maskiner, verktøy, etc.

Utløserlager for koblingsutløser Kina Leverandør. Clutchutløserlageret er en relativt viktig del på lastebilen. Den er installert mellom clutchen og girkassen og spiller rollen som jevn kobling av clutchen. Utløserlageret lar utløserspaken rotere mens den beveger seg aksialt langs clutchens utgående aksel, og sikrer dermed at clutchen Den kombinerer jevnhet og myk separasjon, reduserer slitasje og forlenger levetiden til clutchen og hele drivsystemet.